Hot-dip galvanizli kablo tepsilerinin üretimi ve üretimi, her biri yakından ilişkili olan ve nihai ürünün kalitesini etkileyen birden fazla anahtar bağlantıyı kapsayan sistematik bir projedir. Belirli süreç aşağıdaki gibidir:
Sıcak dalga galvanizli kablo tepsileri, üretim hammaddesi olarak esas olarak Q235 düşük karbonlu çelik kullanır. Düşük maliyeti ve iyi plastisitesi ile üretim için ilk tercih haline geldi. Çelik siteye girdikten sonra, ulusal standartlara tam olarak uyduğundan emin olmak için çatlaklar, pas, karbon içeriği, kükürt ve fosfor içeriği ve diğer temel göstergeler için profesyonel test ekipmanları tarafından sıkı bir şekilde test edilmesi gerekir. Sadece nitelikli çelik, kesme makineleri, CNC kesme makineleri ve diğer ekipmanları kullanarak köprü tasarım çizimlerine göre alt plakalara, yan plakalara, çapraz çubuklara ve diğer parçalara doğru doğru bir şekilde kesilecektir. Kesme doğruluğu, sonraki üretim için sağlam bir temel oluşturmak üzere ± 1 mm içinde kesinlikle kontrol edilir.
İlk olarak, kesilmiş parçalar, deliklerin doğru bir şekilde yerleştirilmesini ve kenarların pürüzsüz olduğundan emin olmak için bağlantı delikleri, ısı yayılma delikleri ve diğer yapılar üretmek için damgalama kalıpları kullanılarak ince bir şekilde işlenir. Daha sonra, bir bükülme makinesinin yardımıyla, çelik plaka tasarım gereksinimlerine göre U şeklinde, oluk şeklindeki veya tepsi şekilli bir köprü ana yapısına bükülür. Bükme açısı, stres konsantrasyonu nedeniyle deformasyonu önlemek için standartları kesinlikle karşılamalıdır. Daha sonra, çeşitli bileşenler karbondioksit gaz korumalı kaynak ve ark kaynağı gibi kaynak işlemleri kullanılarak bir köprü içine monte edilir. Kaynak işlemi sırasında, kaynağın dolu olduğundan emin olmak ve sahte kaynak ve sızıntı kaynağını önlemek için akım ve kaynak hızı doğru bir şekilde kontrol edilmelidir. Kaynaktan sonra, köprü, kullanım sırasında kablolar veya operatörlerdeki çizikleri önlemek için yüzey kaynak cürufunu ve keskin kenarları ortadan kaldırmak için tamamen bozulur ve parlatılır. Son olarak, köprü boyutunun çizim ile tutarlı olup olmadığını dikkatlice kontrol etmek için ön montaj ve düzeltme işlemi gerçekleştirilir. Herhangi bir deformasyon varsa, zamanında ayarlanmalı ve onarılmalıdır.
Bu, köprünün korozyon direncinin belirlenmesinde önemli bir bağlantıdır. İlk adım aşağılayıcı. Köprü, sodyum hidroksit veya sodyum karbonat gibi bir alkalin çözeltisine daldırılır veya galvanizli tabakanın substrata sıkıca bağlanması için koşullar oluşturmak için yüzey yağı, gres ve yağlayıcıların iyice uzaklaştırılması için ultrasonik temizlik kullanılır. İkinci adım salamura. Yüzey oksit ölçeğini, pas ve diğer safsızlıkları uzaklaştırmak için köprüyü hidroklorik asit veya sülfürik asit çözeltisine koyun. Turşu süresi, aşırı korozyonu önlemek için çelik korozyon derecesine göre 5-15 dakika içinde kesinlikle kontrol edilir. Turşudan sonra, artık asidi uzaklaştırmak için tekrar tekrar temiz su ile durulayın ve daha sonra nötralizasyon için sodyum karbonat çözeltisine daldırın. Daha sonra, temiz köprüyü erimiş çinko sıvısına 450-480 dereceye kadar 3-5 dakika boyunca (çeliğin kalınlığına göre ayarlanmış) daldırın (çinko sıvının bir çinko demir alaşım tabakası ve yüzeyde saf bir çinko tabakası oluşturmak için çelikle reaksiyona girin. Dış mekan kullanımı için köprünün alaşım tabakası kalınlığı genellikle 60-80μm'dir ve iç mekan kullanım için 30-50μm'dir. Galvanizasyondan sonra hava veya su ile oda sıcaklığına soğutulur. Bazı işlemler ayrıca yüzey parlaklığı ve tuz sprey direncini daha da iyileştirmek için kromat pasivasyon tedavisi gerçekleştirecektir, böylece köprü kırmızı pas olmadan 1000 saatten fazla tuz spreyine dayanabilir.
Kalite denetimi tüm üretim süreci boyunca devam eder. Görünüm incelemesi sırasında, köprü yüzeyinin pürüzsüz ve düzgün olup olmadığını, eksik kaplama, çinko nodüller, kabarcıklar, çizikler, vb. Gibi kusurlar olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Nitelikli galvanizli tabaka, bariz renk farkı olmadan gümüş beyaz veya hafif mavi olmalıdır; Ortalama kalınlığın standardı karşıladığını ve yerel kalınlığın standart değerin% 80'inden az olmamasını sağlamak için galvanizli tabakanın kalınlığını doğru bir şekilde ölçmek için manyetik bir kalınlık göstergesi kullanın; Kaplamanın düşmeden veya soyulmadan substrat ile sıkı bir şekilde birleştirilmesini sağlamak için kaplamanın yapışmasını ızgara yöntemi ve çekiç yöntemi ile test edin; Ek olarak, gerçek yük koşullarını simüle etmek için yük kapasitesini test etmek ve tasarım yükü gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için köprünün deforme olup olmadığını kontrol etmek için rastgele örnekleme yapılacaktır.
Kalite muayenesini geçen köprü, yüzeydeki artık lekeleri çıkarmak için önce son derin temizliğe maruz kalacaktır. Taşıma ve depolama sırasında çarpma ve nemi önlemek için, yüzeye rasta anti-yağ uygulanacaktır veya gerekirse plastik film koruma için sarılacaktır. Daha sonra, farklı özelliklere ve modellere göre, köprüler ahşap kutular, kartonlar veya palet paketinde sınıflandırılır ve paketlenir. Ambalaj tamamlandıktan sonra, müşteri kabulünü ve kalite izlenebilirliğini kolaylaştırmak için marka, model, materyal, uygulama standardı, üretim tarihi vb. Gibi bilgileri açıkça işaretleyerek ürün sertifikaları, ayrıntılı test raporları ve diğer belgeler ekleyeceğiz.